【Cooler Master 酷碼】RC-335U 黑4大電腦機殼挑三c用品問我就對了

三c的產品種類實在有夠多

尤其汰換速度快,變成挑選上出現很多時候會意見分歧

我在選擇則三c通常會用幾個部分判斷好與不好

1.實用性:很多人都有經驗,買回去用沒幾次就放在那邊了,這個挺浪費錢的,所以下手買的時候,務必知道是否真的需要

2.多看網路開箱文:有些開箱文,通是文字敘述,我都會挑還有影片介紹的開箱文,更能確定買的東西是我想要的

當我這些功課都做足後,就會到momo去做購買

以我的觀察,momo因為相關促銷方案多,所以會買到非常優惠的價格

有時還會買到同樣東西,比露天跟蝦皮更優惠的價格

當然,有的朋友有品牌概念的這款【Cooler Master 酷碼】RC-335U 黑4大電腦機殼也比較沒有問題,因為我也常買這個品牌

算是非常安全的安全牌

擇這一款真的沒問題的啦

隨時時代一直變化,3C東西推成出新速度快,選擇可以久使用的品牌絕對沒錯囉

所以我個人對【Cooler Master 酷碼】RC-335U 黑4大電腦機殼的評比如下

外觀質感:★★★★



使用爽感:★★★★☆



性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

說明



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描述



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須知











品牌名稱
風扇尺寸
  • 10 ~ 12cm
種類
  • 4大(5.25插槽x4)
電源供應器
  • 無電源供應器




















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熱點新聞搶先報













作者:康健雜誌

圖片來源:陳德信

無論逛街、上班、放學、旅遊、散步等,大家一定有「走路」在台灣各縣市卻寸步難行、步步驚心的經驗。國外許多先進城市都已改變,城市規劃不再以車為主體,改以「人」為本位,重新打造友善步行環境。

《康健雜誌》連續第17年進行健康城市大調查,今年特別以「步行環境」為主題,從安全、便利、舒適三大面向,共計12指標,包括騎樓整平長度、汽機車違規取締數量、人行道適宜性、行道樹密度、都市計畫綠地面積比例、公共運輸市佔率等,一一檢視各縣市的走路環境。調查結果分「六都組」及「本島非六都組」,總平均給予1-5分(最好的給5分)銀杏葉排名:

調查發現,在六都中,台北市一年新增的人行道比例最多、人行道平整度分數最高、騎樓整平總長度最多、大眾運輸最便利,同時空污品質低,拿下5片銀杏葉。新北市則是汽機車違停取締件數最多、人行道普及率最高;台中市在一年新增的無障礙坡道及行道樹密度兩項指標表現最佳,分別拿下3片銀杏葉。高雄市與台南市可能因為包含舊高雄縣與台南縣轄區,幅員遼闊,需要更多時間與資源來整合、改善;而桃園市則因剛升格完成,很多軟硬體都待進一步改善,則各得到1片銀杏葉。

一旦離開六都,其他縣市面臨的挑戰更多。非六都中,新竹縣、嘉義縣、台東縣、宜蘭縣與新竹市獲得5片銀杏葉,表現最好;唯雲林縣拿到1片銀杏葉,仍有努力空間。

一、安全性面向

-人行道普及率:新北市表現最好,普及率近六成

-騎樓整平長度:台北市總長度最長,其次是新北市

-行人因交通事故受傷/死亡人數:台中、台北偏高,值得注意與改進

安全面向指標,包括「行人因交通事故受傷/死亡人數」、「市區道路人行道比例」、「人行道平整度」、「一年新增或改善人行道面積比例」、「騎樓整平長度」、「汽機車違規取締數量」。

六都表現,新北市的人行道普及率近六成,表現最好,其次是台北市;台北市騎樓整平總長度最多,新北市緊接在後。騎樓平整方面,許多民眾觀念仍待改變,例如習慣在騎樓停車、堆放雜物、做生意等,而且一條街上的騎樓各自高低不同,也是困擾,這部分需仰賴縣市政府的積極推動,與當地居民、商家妥善溝通才能完成。

例如2013年台南市首創全台第一次舉行友善騎樓競賽,由里長帶領里民主動申請騎樓整平,再由市府選出獲獎路段並頒發獎金。光2016年就成功地暢通約28.5公里的騎樓,順平137處、365公尺的騎樓高低落差,留設1.5公尺寬度供人行走,增加騎樓安全與無障礙通行。

(台南市2013年首創全國第一次舉辦友善騎樓競賽,獎勵市民自發性地參與。台南市政府提供)

二、便利性面向

-台北市最便利,優勢在於公共運輸市占率最高

-人行道適宜性,高雄市、台南市表現佳

便利性面向,包括公共運輸市佔率、人行道適宜性、一年新增的無障礙坡道三個指標。

大眾運輸完善,才能提高民眾走路誘因,讓外出可以藉由走路與搭車完成。六都組中,台北市、新北市的公共運輸市佔率遙遙領先其他縣市,非六都則以基隆市最高,其他縣市的公共運輸市佔率皆低於15%。對中南部民眾而言,騎開車更為方便,降低使用公共運輸的意願。

便利性還應考量到人行道寬度是否夠寬、建置無障礙坡道,讓民眾便於通行。《康健》選用營建署「市區道路人行環境無障礙考評」中的「人行道適宜性」評比項目,以各縣市符合標準的人行道長度比例作為便利性的指標之一。人行道得同時符合合格寬度(寬度達2.5公尺以上較理想,目前要求至少大於1.5公尺,局部路段空間受限時不得小於0.9公尺),並建置無障礙坡道。

結果發現,在人行道適宜性(長度百分比)指標,六都中高雄市、台南市分別拿下第一、二名;非六都則以新竹市最多,值得鼓勵。

(高雄市街道「人行道適宜性」指標第一,寬度至少大於1.5公尺,並建置無障礙坡道。中華鋪面工程學會提供)

三、舒適性面向

-走在台中市最舒服,享受綠樹環抱

-空氣品質,六都中台北市最佳,非六都中宜花東最佳

舒適性面向,包括行道樹密度、都市計畫綠地面積比例及AQI空氣品質平均值三個指標。

台中市在行道樹密度、都市綠地面積皆表現亮眼,與近年新興重劃區有關。相較於老舊市區,重劃區將人行道、景觀植栽等概念在一開始就納入考量,是台中的優勢。

在空污品質指標,東部3個縣市的數值明顯較其他縣市低,甚至差距達約2倍。另方面,受大型重工業區影響,空氣品質北部又比南部好。縣市政府不能忽視空污指標,空污來源眾多,找到污染源並有效改善,需仰賴地方政府有力執法,才能讓都市中有新鮮空氣可以呼吸,提高民眾外出步行意願。

《康健》本次也發現,許多特色設計增加走路的舒適性。例如台中市創新推出「反向式候車亭」,使用最少的人行道,保留無障礙通行空間,同時讓候車更舒適。台南市則在人行道上及公車候車亭的座椅加裝扶手,主要是考慮到長者坐下、起身時的不便,藉此提升使用的便利。

(台中市反向式候車亭,目前已建置21座,未來將陸續增設至200座。台中市政府提供)

(台南市在人行道座椅加裝扶手,提升長者使用的便利及舒適性。康健雜誌拍攝提供)

調查說明:

1.官方統計數據由最好排到最差,其中指標分為正向、負向資料佔比排序。

2.每項指標的排序,用固定組數(5組)算出全距及組距,再將資料分組後給分,最好的給5分,接著依序是4分、3分、2分及1分。

3.總平均分數計算方式:將三大面向得分進行平均,再轉換為百分制分數獲得總平均分數,依總平均得分給予銀杏葉排名,最好為5片銀杏葉,最差為1片。

資料來源:各縣市政府提供、營建署、交通部、環保署、內政部主計處

調查執行:康健雜誌

延伸閱讀》

12個美好理由,現在就走!

12指標評分項目,有哪些?

康健民調/太委屈!生活在台灣常常「無路可走



















中泰花園廣場40年前興建時,可是高價的電梯豪宅,每坪3.6萬元,比當時台北市房價行情1坪約3.2萬元略高,由於鄰近松山機場,前方又有頂級旅館中泰賓館,還有台塑大樓、長庚醫院,吸引不少人購買,完工後逐漸繁榮,目前附近的文華苑豪宅新建案,每坪要價逾200萬,但40年前花百萬買房的中泰花園廣場7名住戶,現在不僅房子沒了,還一毛錢都拿不到,落得一場空!

圖文/鏡週刊

遭控告違法占屋的中泰花園廣場住戶陳文輝怒斥,40年前花百萬元買房,原以為是安身立命的家,沒想到一說要都更,他的房子竟被查封,最後被迫搬家,將來都更完成後,建商也不讓他們分配新房屋,想到多年積蓄化為烏有,心中感嘆地問:「我們的居住正義在哪裡?」

有史上最可憐屋主之稱的陳文輝,原本住在中泰花園廣場社區5樓,房子約40餘坪,1977年購買時每坪約3萬6000元,總價約150萬元,他強調,以當時行情來說算高,屬高價位電梯大樓,比當時的忠孝東路4段房屋還貴。

本刊調查,現在中泰花園廣場同地段的相同條件房子,每坪已要價70萬元,社區鄰近的文華苑豪宅新建案,每坪房價逾200萬元,前方則是由中泰賓館改建的知名的五星級飯店東方文華酒店,不遠處就是松山機場,鄰近又有長庚醫院,生活機能便利。

陳文輝說,當初購屋的住戶交了8成屋款,最後一期買地保證金,當年因建商與地主有糾紛而無法繳納,雖搬進去住,至今仍拿不到房地權狀,名義上房屋是柏美建設所有、土地為地主林建成家族所有,住戶只有等同於房屋使用權的「事實上處分權」,且房子在法律上還屬違章建築,「我花比市價高的錢,只買地上權,合理嗎?」

陳文輝等7名屋主認為自己當年是買屋又買地,只是因為建商與地主的糾紛而無法登記,不能接受被指控是無權占用,且若搬走之後,不僅沒屋可住,也無法參與都更後新屋分配,住戶吳文哲說:「我們沒有獅子大開口,只要求補償當年屋價的15倍,但林陳海他們只願給10.5倍。」

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